2014年2月10日 星期一

年前花東林道二之一 法師林道

由憲兵主辦
憲兵放鳥的
年前花東林道兩日一天遊

也是花椰菜第一次全載林道車出遊
再不拆前排座位的情況下十分鐘內綁好兩部車
花椰菜果然是部好車
 由於前一天已經先綁好車
我和小式相約清晨六點準時出發
希望可以避開雪隧塞車車潮
但是天算不如人算
我們雖然閃過了塞車卻躲不過道路管制
坐在蘇花公路上欣賞太平洋風光
 中午左右抵達壽豐鄉的林道入口
稍微休息等候其餘隊員的到來
載了兩部車還有足夠的空間睡兩個人
果然是載卡多
 花椰菜與回頭車XR400
 終於隊長帶著兩位董事長洞洞以及ALLEN出現
逃跑號拉著好不容易申請出牌照的GARY拖車姍姍來遲
 洞洞的新車YZ250F也是第一次上路
 沿著產業道路一路往上可以看到一瞭望點
可以看盡整個壽豐鄉
其實在台灣的越野車環境並不是很好
真的要感謝各地車友的私下活動,不斷探索新的路線
我們才有這麼多的私房景點可以進行車遊
 林道重點之當有一灘水的時候千萬不要走中間
左右兩邊的水雖然比較深,但絕對不會有軟泥....
 非常好,第一天就想弄髒我的車

 突然出現了三條岔路
隊長正在探路中

 男人總是需要玩玩泥巴
每次回家洗車都是一件苦差事
 剛好遇到巡山員,和他請教路線
                         
 在巡山員的指示下我們騎到一段爆碎陡坡
剛下過小雨所以石頭相當濕滑
加上沒有起步的空間所以陷入苦戰

隊長在坡頂卡了很久
一開始大家都還坐在車上等待隊長自行脫困
等了一陣子小式看不過眼心不甘情不願的趨前幫忙
 ALLEN也一起幫忙
但似乎起不上作用
沒多久之後慘劇發生了

話說我也叫得太大聲了
快速拍下的第一張照片
可惜隊長已經站起來了
其實真的覺得林道車是有趣又安全的運動
雖然速度不快,但是藉由地形的加乘可以在平安的情況下感受的刺激的快感
埋在草堆裡的CPI
隊長沒有大礙
CPI也依然健壯
接下來該煩惱的是如何將車子從坑裡拖出來
解決隊長之後
洞洞也快速地騎了上來
每想到也和隊長一樣卡在差不多的地方
今天應該發張熱心助人的獎狀給小式
但是洞洞與新車還是相當威猛的

這是這條林道為什麼叫做法師林道的由來
其實他是一條無名的產業道路
但是有著許多詭異的旗幟,就這樣幫牠命名了
感覺有法師會在深夜裡開壇
會不會有殭屍哩
過了祭壇有一條鐵鍊擋路
在向前行就是生人勿近的私家重地了
XR250R 競技版
車重約一百公斤30匹馬力
最大扭力2.6公斤/6500
可以說是打遍台灣林道最合適的無敵手
可惜車子數量不多
進了水洗溝之後只能一路滑著出去
沒有邊柱的YZ不斷找別人的車子借靠一下
發現史前植物的蕨類
我的XR400R NE03
應該短期之內不會有任何的換車計畫了
雖然你又重又高我還是很愛你的
一路都是下坡,且道路濕滑,騎在車上卻很擔心回程會是一場苦戰
也希望道路的另一頭有出口就可以不用騎回頭路
一陣濃霧襲來天色越來越昏暗,空氣也變得濕冷
隊長不斷的力勸我們回頭
但"聽說"出口可以通到二子山溫泉的溪床
一群人就在路邊開起了臨時會議
最終林道沒有騎到終點我們被隊長勸退了
留下在心裡的懸念,,真想知道法師林道的終點到底是通到哪裡
回程,沒有想像中的硬,天色也沒有我們設想的馬上天黑
所以還有時間
這時候當然開始準備林道咖啡了
洞洞還在念念不忘林道的終點
只能苦笑了
再次發現史前蕨類
聽說這個可以吃?
找路中
休息了半個小時左右也差不多黃昏了
再次抵達最高點,溜下去就回到貨車邊了
法師林道里程數雖然不長
但是有稍微的難度
大家騎停閒聊度過了愉快的一天
狗在車邊等了一個下午,順便幫我顧車

由於對於拖車的綁法還沒有很熟悉
花了不少時間綁車,等上路的時候已經完全天黑了
還要趕到瑞穗準備明天的行程

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